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现在路面上的井盖执行哪个标准

现阶段路面上的井盖都执行哪个标准呢?
当然是执行国家标准GB/T23852-2009《检查井盖》,于2009.05.27发布,2010.02.01实施。本标准适用于安装在绿化带、人行道、非机动车道、机动车道、停车场、码头、机场跑道等地面井座净开孔不大于900mm的金属及非金属材料检查井盖。
根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定,井盖按照承载能力划分为六个等级:
第一组:(最低选用A15类型):绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。
第二组:(最低选用B125类型):人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。
第三组:(最低选用C250类型):住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域,道路两边路缘石0.5m内。
第四组:(最低选用D400类型):城市主干路、公路、高速公路等区域。
第五组:(最低选用E600类型):货运站、码头、机场等区域。
第六组:(最低选用F900类型):机场跑道等区域。
检查井盖上表面应有防滑花纹,高度为:对A15、B125、C250高度为2mm~6mm,对D400、E600、F900高度为3mm~8mm,凹凸部分面积与整个面积相比不应小于10%,不应大于70%。井座高度:D400、E600、F900的井座高度不应小于100mm。检查井盖的制造应当确保与井座的适配性,对于D400、E600、F900型,其井座的制造应当确保使用时的安静稳定。金属检查井盖应通过如接触表面的加工、防噪音的橡胶垫圈或者三点接触的设计以确保无噪音。
井盖检测荷载的步骤:加载前,记录井盖几何中心位置的初始值,测量精度为0.1mm。以1KN/s~5KN/s的速率施加荷载,直至达到2/3检测荷载,然后卸载。此过程重复5次,最后记录下几何中心的最终值。根据初始值和第5次卸载后最终值的差别计算残留变形值。
承载能力的测试:以1KN/s~5KN/s的速率施加荷载直至本标准规定相应的试验荷载数值,试验荷载施加上后应保持30s,检查井盖未出现影响使用功能功能的损坏即判定为合格。

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