现阶段路面上的井盖都执行哪个标准呢？
当然是执行国家标准GB/T23852-2009《检查井盖》，于2009.05.27发布，2010.02.01实施。本标准适用于安装在绿化带、人行道、非机动车道、机动车道、停车场、码头、机场跑道等地面井座净开孔不大于900mm的金属及非金属材料检查井盖。
根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定，井盖按照承载能力划分为六个等级：
第一组：（最低选用A15类型）：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。
第二组：（最低选用B125类型）：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。
第三组：（最低选用C250类型）：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。
第四组：（最低选用D400类型）：城市主干路、公路、高速公路等区域。
第五组：（最低选用E600类型）：货运站、码头、机场等区域。
第六组：（最低选用F900类型）：机场跑道等区域。
检查井盖上表面应有防滑花纹，高度为：对A15、B125、C250高度为2mm~6mm，对D400、E600、F900高度为3mm~8mm，凹凸部分面积与整个面积相比不应小于10%，不应大于70%。井座高度：D400、E600、F900的井座高度不应小于100mm。检查井盖的制造应当确保与井座的适配性，对于D400、E600、F900型，其井座的制造应当确保使用时的安静稳定。金属检查井盖应通过如接触表面的加工、防噪音的橡胶垫圈或者三点接触的设计以确保无噪音。
井盖检测荷载的步骤：加载前，记录井盖几何中心位置的初始值，测量精度为0.1mm。以1KN/s~5KN/s的速率施加荷载，直至达到2/3检测荷载，然后卸载。此过程重复5次，最后记录下几何中心的最终值。根据初始值和第5次卸载后最终值的差别计算残留变形值。
承载能力的测试：以1KN/s~5KN/s的速率施加荷载直至本标准规定相应的试验荷载数值，试验荷载施加上后应保持30s，检查井盖未出现影响使用功能功能的损坏即判定为合格。